Die neue BPF-Gabel mit φ 43-mm-Innenrohren trägt wesentlich zur hervorragenden Beherrschbarkeit der neuen Ninja ZX-10R bei Bremsvorgängen bei.
Race ABS,
genannt KIBS (Kawasaki Intelligent
Anti-Lock Brake System)
Traktionskontrolle namens S-KTRC (Sport-Kawasaki
Traction Control)
ABS mit einem Aufpreis von
voraussichtlich 1000€
Drei
wählbare Fahrmodi die die
Leistungsabgabe beeinflussen.Neben dem
Full-Power-Modus kann die Ninja ZX-10R
in zwei weiteren Betriebsarten bewegt
werden (Middle, Low). So hat der Fahrer
die Wahl, die Leistungsentfaltung auf
seine Vorliebe und den Streckenzustand
abzustimmen. Full: Betrieb mit voller
Leistung Middle: Variabler Betrieb je
nach
Drosselklappenstellung Low: Gedrosselter
Betrieb (etwa 60 % der vollen Leistung)
Ram Air Einlass weiter vorne angebracht, eine BPF (Big Piston Fork) eingeführt und das Airbox Volumen von acht auf neun Litern vergrößert.
Die neuen Abgaskrümmerrohre bestehen aus einer hitzebeständigen Titanlegierung und entsprechen in Länge und Querschnitt nahezu den Rennanlagen.
